Ich war gerade auf dem Weg ins Empire, um meine T2 Forschung voran zu treiben. Mittlerweile stellt die T2-Forschung und -Produktion meine Haupteinnahmequelle dar. Während ich früher im SYNDICATE und OUTER RING noch beachtliche Erlöse durch das Looten von T2-Modulen von “Eindringlingen” generieren konnte, bekommt man bei den großen Flottenschlachten nichts dergleichen mehr ab. Ist ja auch logisch, wenn man im dicken Battleships mit Sniper-Fitting hunderte von Kilometern von den Wracks hockt. Zumal ich mein Loot sowieso immer an die Corp abgetreten habe. Aber mit T2 lassen sich dennoch beachtliche Umsätze erzielen. Vor allem, wenn man im großen Rahmen denkt. Massive geforscht, immens produziert, werfe ich gleich mehrere hundert T2-Module oder 1-2 Dutzend T2-Schiffe auf den Markt. Das erleichtert nicht nur die Produktion und Logistik, sondern vor allem auch die Kalkulation.
Zurück zum eigentlichen Thema. Ich war nun gerade mit meiner Cerberus auf dem Weg ins Empire, als in M-OEE8 zwei feindliche Battleships gemeldet wurden. Eine Typhoon und eine Dominix. Meine Cerberus war nicht nur irgendeine, sondern eine uralte, welche ich auf Speed gefittet hatte und vorzugsweise für den Einsatz in den Belts verwendete. Da ich gerade zugegen und im System weitere 20 Verbündete waren, wollte ich natürlich meiner Pflicht nachkommen und helfen. Nach einem kurzen Funkaustausch, informierte man mich, dass beide Battleships in einem mobilen Warpfield am Gate gelandet sind. Zweifach fragte ich zurück, ob sie kämpfen. Beide male erhielt ich eine positive Antwort. Ich dann also ans Gate gewarpt und landete natürlich ebenfalls im Warpfield. Sofort machte ich mich auf, um an Distanz zu gewinnen, denn beide BS waren unmittelbar neben mir. Das erste was wir auffiel war, dass bis auf eine Harbinger, gar kein weiterer Verbündete im Gefecht eingriff, geschweige denn half. Ich sah noch mehrere Verbündete Schiffe rauswarpen, als mein Schiff gescrambelt und gewebbt wurde. Damit nicht genug, kurzerhand wurde meine Energie auch noch neutralisiert. Mein Schiff explodierte kurze Zeit später. Ich konnte dann mit dem Pod entkommen und sah weitere Verbündete rein und raus warpen.
Wie nett Verbündete doch sein können, mich zum Gate zu holen, wenn sie selber gar nicht dort sind, bzw. eingreifen. Aber diesen Klassiker von Schiffverlust, während es von Verbündeten nur so wimmelt, kennen bestimmt viele. Ich zumindest noch aus meiner Zeit aus dem SYNDICATE. Und das regt mich auch gar nicht mehr auf, weil ich schon im Warp mit eben der Situation gerechnet haben. Aber es wurden auch alte Erinnerungen wach. Damals verbreiteten wir im SYNDICATE mit kleinen Squads oder solo bei der GOONSWARM Allianz Angst und Schrecken, weil wenn im System 500-800 Verbündete waren, konnten diese sich einfach nicht koordinieren. Für mich war es ein leichtes, mitten im feindlichen Belt Miner zu plätten und zu looten, bevor nur irgendjemand kam, dem armen Prospektor zu helfen. Der Kick bei solchen Aktionen ist übrigens verdammt cool. So betrachtet bin ich auf die beiden Piloten, die mich zerrissen haben, richtig neidisch. Hach, die gute alte Zeit war doch was feines…
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Am 4.6. ist der neue Wirtschaftsbericht, der Quarterly Economic Newsletter erschienen. Die Universallektüre für alle Händler, die auf imposante Gewinne aus sind. Doch wir wollen uns an dieser Stelle einmal nicht mit möglichen Handelsspannen und Marktnischen beschäftigen, sondern einzig und allein um die Reichtumverteilung des Universums.
Kapselpiloten gehören zu den reichsten Individuen im All. Was ihnen eine gewisse Unsterblichkeit verleiht, wenn man die Kosten eines Clones berücksichtigt, der kaum für einen kleinen Verwaltungsangestellten zu erwerben ist. Manche Theologen behaupten zwar das die geclonten Menschen keine Seele mehr hätten, aber auch dieses Thema wollen wir hier nicht diskutieren. Aktuell (1. Quartal diesen Jahres) betrug das durchschnittliche Vermögen eines Piloten über 500 Millionen ISK. Vor zwei Jahren waren es nur über 300 Millionen ISK gewesen. Das allein zeigt schon wie gut es um die wirtschaftliche Situation der Piloten steht. Doch die Verteilung des Vermögens spiegelt sich wie gewöhnlich in Form einer Pyramide dar. So haben 58% der Piloten weniger als 100 Millionen ISK. Weitere 14% haben ein Vermögen zwischen 100-250 Millionen ISK. Weitere 10% zwischen 250-500 Millionen ISK. Nur 11% der Piloten haben ein Vermögen von über einer Milliarde ISK.
Um die Reichtumverteilung noch etwas dramatischer aufzuzeigen: Die reichsten 100 Piloten halten 5,5% des gesamten Vermögens der Galaxis. Eine Zahl, wo vermutlich der eine oder andere Kommunist sich im Grabe umdrehen würde. Aber es kommt noch besser. Denn 10% der reichsten Piloten der Galaxis halten 88% des gesamten Vermögens. Ich denke hier dürfte der Kommunist im Grab nun rotieren.
Das die vermögenden Piloten an den Märkten auch die besten Kunden sind, sollte jedem einleuchten. Und genau hier scheinen einige Händler durch ihren stetigen Konkurrenzkampf die wirklichen Handelsmöglichkeiten gar nicht mehr im Auge zu haben. Denn während sich der eine oder andere in niederen Preissegment mit der Konkurrenz rumschlägt und zwar das vier- bis fünffache an Equipment verkauft wie ich, verschebel ich diese jedoch mit einem sechs- bis achtfachen Umsatz. Klingt utopisch, ist es aber ganz und gar nicht. Denn viele werden festgestellt haben, dass das Nadelöhr am Markt die eigenen Produktionsengpässe sind. Sprich: Man könnte mehr verkaufen als man produzieren kann. Verkaufe ich jedoch weniger zu deutlich höheren Preisen, habe ich diese Engpässe nicht und kann mich gleichzeitig auf eine viel größere Bandbreite an Sortiment konzentrieren. Wobei unterm Strich ein deutlich höherer Gewinn bei rumkommt. Doch wo ist der Trick dabei? Nun, dass hatte ich an anderer Stelle in Teilen schon verraten, aber im Grunde sollte man einmal seine Zielgruppe überdenken. Welchen Kunden möchte man haben? Den verlausten und verlumpten Taugenichts, der 64 Sprünge für eine kleine Kiste Munition zurücklegt oder jemanden der an Ort und Stelle sein Schiff kauft, ausrüstet, bewaffnet und kampfbereit starten möchte? Den eben für diesen Kundenkreis spielen Preisdifferenzen nur eine untergeordnete Rolle und 10% der Oberschicht stellen immerhin über 64.000 lizensierte Piloten dar.
Ebenfalls recht interessant ist die fortführende Überlegung des Reichtums von Allianzen unter den obigen Gegebenheiten. Gerade in letzter Zeit hat sich das Bild der Piraten stark gewandelt. Waren es früher noch kleine, eher unorganisierte Gruppierungen gewesen, bilden sich zur Zeit recht große Organisationen unter ganzen Allianzen hervor, welche es eingesessenen Allianzen in den Ausenzonen schwer machen wollen. Wer hat noch nicht über deren kriminellen, hochgejubelten Taten gehört, die sie selber prahlerisch in Umlauf bringen? Aber betrachtet man deren Leistung aus wirtschaftlicher Sicht, sind das im Endeffekt nur kleine Peanuts. Denn eine Allianz mit adquater Kontrolle über eine Region, mehrere Konstellationen und eine Vielzahl von Systemen, dürfte eine Menge an durchaus wertvollen Monden kontrollieren. Der daraus geschöpfte Gewinn ist beachtlich. Im Gegenzug muss eine solche Allianz ihr Gebiet verteidigen. Beides Punkte, welches Piraten weder haben, noch müssen. Aus diesem Grunde ist es für Piraten relativ einfach, mal kurzerhand den einen oder anderen Bergbauprospektoren im All aufzuscheuchen und zu vernichten. Doch selbst eine durch Piraten zerstörtes Capitalship wiegt für eine Allianz mit festen Fuss im 0.0 deutlich geringer als ein gleichwertiger Verlust einer Piratentruppe. Eine solide Allianze mit entsprechenden POSes dürfte eine beachtliche, regelmässige Geldeinnahmequelle für die Allianz beinhalten. Damit liessen sich eine Vielzahl von Piratenverlusten locker wegstecken. Aus diesem Gesichtspunkt betrachtet können Piraten durchaus jeden Sieg friol feiern, aber deren eigenen Verluste wiegen deutlich heftiger. Bei einer größeren Auseinandersetzung mit mehreren Capital-Verlusten auf beiden Seiten, dürften so eine Piraten-Allianzen Schwierigkeiten bekommen, die kurzerhand zu ersetzen. Selbst der einzelne Pilot einer Piratenallianz dürfte weniger Möglichkeiten haben ISK zu generieren als der durchschnittliche Allianzpilot einer entsprechenden Allianz mit Fuss im 0.0.